Resaltar:
generador de soldadura diesel de tipo abierto
, generador de soldadura diesel de fase única
, Soldador de generadores diesel de una sola fase
Frecuencia nominal: |
50HZ 60Hz |
Poder clasificado (kilovatios): |
- ¿ Qué? |
Voltaje clasificado (v): |
220V o como petición |
moneda calificada (A): |
8.7 9.5A |
velocidad de rotación nominal (r/min): |
Las demás: |
Fase no.: |
fase única |
Factor de potencia: |
1 |
tensión de soldadura sin carga: |
Los demás: |
grado de aislamiento: |
F: el precio |
Número de poste: |
2 |
el desplazamiento ((ml): |
418 456 |
Tipo de motor: |
cilindro único, vertical, de cuatro tiempos, inyección directa, refrigerado por aire |
Movimiento agujereado de x (milímetros): |
1-86x72/ 1-92x75 |
Ratio de compresión: |
19:01 |
potencia nominal: |
5.7 6.3/ 7.2 8.2 |
sistema de lubricación: |
presión salpicada |
Marca de aceite lubricante: |
Grado CD o SAE10W-30, 15W-40 |
Capacidad de lubricación (L): |
1,65 |
Tipo de combustible: |
0#(verano)-10#(invierno)-35#(frío) diesel |
Consumo de combustible (g/kw*h): |
≤280 |
Capacidad del depósito de gasolina (l): |
13.5 |
tiempo de funcionamiento continuo: |
Las ocho. |
Corriente de soldadura clasificada: |
Las demás: |
Voltaje de soldadura: |
25 a 30 V |
relación de carga continua de soldadura: |
El 60% |
rango de ajuste de corriente de soldadura: |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Diámetro del electrodo: |
1.6-3.2mm 1.6-5.0mm |
modo de excitación: |
Separación de la excitación + regulación del voltaje AVR |
modo de rectificación: |
Diodo |
Modo de conexión: |
rodamiento de accionamiento, conexión rígida |
Dimensión general: |
Para el uso en vehículos de motor |
Tipo de estructura: |
Tipo abierto |
Peso seco: |
112kg 116kg |
Generador de soldadura diesel de tipo abierto generador de soldadura diesel de fase única
GET6500EAW Generador de soldadura diesel de fase única de tipo abierto
Un generador de soldadura diesel es un equipo versátil y robusto que combina las funciones de una máquina de soldadura y un generador de energía.Está diseñado para proporcionar tanto energía eléctrica como capacidades de soldadura en ubicaciones remotas o fuera de la red donde una fuente de electricidad confiable no está fácilmente disponible..
| Potencia nominal (kw): |
- ¿ Qué? |
| Moneda nominal (A): |
8.7 9.5A |
| Fase No.: |
Fase única |
| Voltado de soldadura sin carga: |
Los demás: |
| Número del poste: |
2 |
| El desplazamiento ((ml): |
418 456 |
| Se aplicará el método siguiente: |
1-86x72/ 1-92x75 |
| Potencia nominal: |
5.7 6.3/ 7.2 8.2 |
| Marca del aceite lubricante: |
Grado CD o SAE10W-30, 15W-40 |
| Tipo de combustible: |
0#(verano)-10#(invierno)-35#(frío) Diesel |
| Capacidad del depósito de combustible (L): |
13.5 |
| Corriente de soldadura nominal: |
Las demás: |
| La velocidad de la corriente de corriente es la velocidad máxima de la corriente. |
El 60% |
| Diámetro del electrodo: |
1.6-3.2mm 1.6-5.0mm |
| Modo de rectificación: |
Diodo |
| Dimensión general: |
Para el uso en vehículos de motor |
| Peso en seco: |
112kg 116kg |
| Frecuencia nominal: |
50 Hz 60 Hz |
| Válvulas de carga de las máquinas de ensayo |
220V o según el pedido |
| Velocidad de rotación nominal (r/min): |
Las demás: |
| Factor de potencia: |
1 |
| Grado de aislamiento: |
F: el precio |
| Modo del motor: |
GET186FA GET192F |
| Tipo de motor: |
Un cilindro, vertical, de cuatro tiempos, inyección directa, refrigerado por aire |
| Relación de compresión: |
19:01 |
| Sistema de lubricación: |
La presión esparcida |
| Capacidad del lubricante (L): |
1.65 |
| Consumo de combustible (g/kw*h): |
≤ 280 |
| Tiempo de funcionamiento continuo: |
Las ocho. |
| Voltado de soldadura: |
25 a 30 V |
| Rango de ajuste de la corriente de soldadura: |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Modo de excitación: |
Separación de la excitación + regulación del voltaje AVR |
| Modo de conexión: |
Rodamiento de accionamiento, conexión rígida |
| Tipo de estructura: |
Tipo abierto |
Aquí hay un desglose de los componentes y características clave que se encuentran típicamente en un generador de soldadura diésel:
-
Motor diesel: El generador es impulsado por un motor diesel, que proporciona la energía mecánica necesaria para impulsar el generador y el sistema de soldadura.,la eficiencia y la capacidad de operar durante períodos prolongados sin interrupción.
-
Unidad generadora: La unidad generadora convierte la energía mecánica del motor diesel en energía eléctrica.que pueden utilizarse para alimentar dispositivos y equipos eléctricos.
-
Sistema de soldadura: El sistema de soldadura está integrado en el generador y permite varios procesos de soldadura, como la soldadura por arco o la soldadura por bastón.con una longitud de más de 20 mm, y controles para ajustar parámetros de soldadura como corriente y voltaje.
-
Panel de control: el panel de control es donde el operador puede controlar y ajustar la configuración del generador.,Además, proporciona controles para arrancar y detener el generador, ajustar los parámetros de soldadura y gestionar las características de seguridad.
-
Tanque de combustible: Los generadores de soldadura diesel tienen un tanque de combustible integrado que almacena combustible diesel para alimentar el motor.
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Movilidad y protección: Los generadores de soldadura diesel a menudo están diseñados para su portabilidad y robustez.Pueden tener marcos resistentes o carcasas de protección para resistir condiciones de trabajo duras y transporte.
-
Enchufes: El generador generalmente tiene múltiples enchufes, como enchufes de CA o enchufes industriales, donde se pueden conectar y alimentar dispositivos y herramientas eléctricas.
Los generadores de soldadura diesel se utilizan comúnmente en sitios de construcción, áreas remotas y otros lugares donde se necesitan electricidad y capacidades de soldadura simultáneamente.Ofrecen la ventaja de ser unidades autónomas que proporcionan tanto la potencia y la función de soldadura, por lo que son muy versátiles y prácticos para una amplia gama de aplicaciones.
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