Detalles del producto
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: GET
Certificación: ISO CE
Document: Product Brochure PDF
Pago y términos de envío
Precio: negotiable
Tiempo de entrega: 15-20 días laborables
Condiciones de pago: LC, T/T, PayPal, Western Union, Pago de pequeñas cantidades, Gram de dinero
Frecuencia nominal: |
50HZ 60Hz |
Producción nominal (kw): |
2.5 2.8/ 4.5 4.8/ 4.8 5.0/ 5.7 6.0/ 6.0 6.3 |
potencia máxima (kw): |
2.7 3.0/ 5.0 5.2/ 5.2/ 5.5/ 6.3 6.9/ 6.8 7.7 |
Voltaje clasificado (v): |
220V o como petición |
moneda calificada (A): |
11.3 12.7/ 20.4 21.8/ 21.8 22.7/ 25.9 27.2/ 27.2 28.6 |
velocidad de rotación nominal (r/min): |
Las demás: |
Fase no.: |
fase única |
Factor de potencia: |
1 |
grado de aislamiento: |
F: el precio |
Número de poste: |
2 |
modo de excitación: |
autoexcitación y tensión constante (AVR) |
Tipo de panel: |
Grupo de expertos |
Receptáculo: |
Dos receptáculos |
poste de conexión: |
Sin |
Salida de 12 V de corriente continua: |
salida del poste de conexión |
Dimensión total (en mm): |
945*555*700 |
peso en seco (kg): |
164 150 150 153 161 |
Peso de trabajo de selección (kg): |
179 185 186 186 187 |
nivel de ruido (7 m): |
DB 72 |
Tipo de estructura: |
Tipo silencioso |
Tipo de motor: |
cilindro único, vertical, de cuatro tiempos, inyección directa, refrigerado por aire |
No de cilindro. -Borro x carrera (mm): |
1-78x62/ 1-86x72/ 1-88x75/ 1-92x75/ 1-95x75 |
el desplazamiento ((ml): |
296 418 456 498 531 |
potencia nominal: |
3Se trata de una serie de cartuchos que se encuentran en la parte superior de la cabeza de las mujer |
Ratio de compresión: |
20:01, 19 años.01 |
sistema de lubricación: |
presión salpicada |
Sistema de arranque: |
Inicio eléctrico |
Tipo de combustible: |
0#(verano)-10#(invierno)-35#(frío) diesel |
Marca de aceite lubricante: |
Grado CD o SAE10W-30, 15W-40 |
Capacidad de lubricación (L): |
1.1/ 1.65 |
capacidad de arranque del motor: |
12V 0,9KW/ 12V 1,2KW |
capacidad del generador de carga: |
12V 8.3A |
Capacidad de la batería: |
12V 30Ah |
Consumo de combustible (g/kw*h): |
≤280 |
Capacidad del depósito de gasolina (l): |
15 |
tiempo de funcionamiento continuo: |
11h 8h 8h 7h 7h |
Frecuencia nominal: |
50HZ 60Hz |
Producción nominal (kw): |
2.5 2.8/ 4.5 4.8/ 4.8 5.0/ 5.7 6.0/ 6.0 6.3 |
potencia máxima (kw): |
2.7 3.0/ 5.0 5.2/ 5.2/ 5.5/ 6.3 6.9/ 6.8 7.7 |
Voltaje clasificado (v): |
220V o como petición |
moneda calificada (A): |
11.3 12.7/ 20.4 21.8/ 21.8 22.7/ 25.9 27.2/ 27.2 28.6 |
velocidad de rotación nominal (r/min): |
Las demás: |
Fase no.: |
fase única |
Factor de potencia: |
1 |
grado de aislamiento: |
F: el precio |
Número de poste: |
2 |
modo de excitación: |
autoexcitación y tensión constante (AVR) |
Tipo de panel: |
Grupo de expertos |
Receptáculo: |
Dos receptáculos |
poste de conexión: |
Sin |
Salida de 12 V de corriente continua: |
salida del poste de conexión |
Dimensión total (en mm): |
945*555*700 |
peso en seco (kg): |
164 150 150 153 161 |
Peso de trabajo de selección (kg): |
179 185 186 186 187 |
nivel de ruido (7 m): |
DB 72 |
Tipo de estructura: |
Tipo silencioso |
Tipo de motor: |
cilindro único, vertical, de cuatro tiempos, inyección directa, refrigerado por aire |
No de cilindro. -Borro x carrera (mm): |
1-78x62/ 1-86x72/ 1-88x75/ 1-92x75/ 1-95x75 |
el desplazamiento ((ml): |
296 418 456 498 531 |
potencia nominal: |
3Se trata de una serie de cartuchos que se encuentran en la parte superior de la cabeza de las mujer |
Ratio de compresión: |
20:01, 19 años.01 |
sistema de lubricación: |
presión salpicada |
Sistema de arranque: |
Inicio eléctrico |
Tipo de combustible: |
0#(verano)-10#(invierno)-35#(frío) diesel |
Marca de aceite lubricante: |
Grado CD o SAE10W-30, 15W-40 |
Capacidad de lubricación (L): |
1.1/ 1.65 |
capacidad de arranque del motor: |
12V 0,9KW/ 12V 1,2KW |
capacidad del generador de carga: |
12V 8.3A |
Capacidad de la batería: |
12V 30Ah |
Consumo de combustible (g/kw*h): |
≤280 |
Capacidad del depósito de gasolina (l): |
15 |
tiempo de funcionamiento continuo: |
11h 8h 8h 7h 7h |
GET7500T Generador de combustible dual ultra silencioso Generador de RV ultra silencioso
Fase No.: | Fase única |
Grado de aislamiento: | F: el precio |
Modo de excitación: | Autoexcitación y voltaje constante (AVR) |
El recipiente: | Dos recipientes |
La salida de 12 V de corriente continua: | Salida del poste de conexión |
Peso en seco (kg): | 164 150 150 153 161 |
Nivel de ruido (7 m): | 72 DB |
Tipo de motor: | Un cilindro, vertical, de cuatro tiempos, inyección directa, refrigerado por aire |
El desplazamiento ((ml): | 296 418 456 498 531 |
Relación de compresión: | 20:01, 19 años.01 |
Sistema de arranque: | Inicio eléctrico |
Marca del aceite lubricante: | Grado CD o SAE10W-30, 15W-40 |
Capacidad de arranque del motor: | 12V 0,9KW/ 12V 1,2KW |
Capacidad de la batería: | Las demás: |
Capacidad del depósito de combustible (L): | 15 |
Producción nominal (kw): | 2.5 2.8/ 4.5 4.8/ 4.8 5.0/ 5.7 6.0/ 6.0 6.3 |
Válvulas de carga de las máquinas de ensayo | 220V o según el pedido |
Velocidad de rotación nominal (r/min): | Las demás: |
Factor de potencia: | 1 |
Número del poste: | 2 |
Tipo de panel: | Grupo de expertos |
Polvo de conexión: | Sin |
Dimensión general ((mm): | 945*555*700 |
Peso de trabajo de selección (kg): | 179 185 186 186 187 |
Tipo de estructura: | Tipo silencioso |
Número del cilindro -borrón X Trazo (mm): | 1-78x62/ 1-86x72/ 1-88x75/ 1-92x75/ 1-95x75 |
Potencia nominal: | 3Se trata de una serie de cartuchos que se encuentran en la parte superior de la cabeza de las mujeres. |
Sistema de lubricación: | La presión esparcida |
Tipo de combustible: | 0#(verano)-10#(invierno)-35#(frío) Diesel |
Capacidad del lubricante (L): | 1.1/ 1.65 |
Capacidad del generador de carga: | 12V 8.3A |
Consumo de combustible (g/kw*h): | ≤ 280 |
Tiempo de funcionamiento continuo: | 11h 8h 8h 7h 7h |
El principio de funcionamiento de un generador diesel ultra silencioso se basa en los principios fundamentales de un motor diesel y un generador eléctrico.Estos son los pasos clave para el funcionamiento de un generador diesel ultra silencioso:
Proceso de combustión: El proceso comienza con la combustión del combustible diésel dentro del motor diésel.Esta mezcla se enciende por el calor generado por la compresión del aire, lo que conduce a la rápida expansión de los gases.
Generación de energía mecánica: el proceso de combustión crea una mezcla de gases de alta presión y alta temperatura.Crean una fuerza que empuja el pistón hacia abajo en el cilindro del motorEl movimiento recíproco del pistón se convierte en movimiento de rotación a través de una varilla de conexión y del cigüeñal.
Rotación del cigüeñal: la rotación del cigüeñal convierte el movimiento lineal de los pistones en un movimiento circular continuo.que está equipado con un conjunto de devanados.
Inducción electromagnética: Los devanados del rotor interactúan con un conjunto de devanados estacionarios, conocidos como devanados del estator, que los rodean.Este campo magnético cambiante induce una corriente eléctrica en los devanados del estator a través del proceso de inducción electromagnética.
Generación de electricidad: La corriente eléctrica inducida en los devanados del estator produce electricidad de corriente alterna (CA).Esta electricidad CA es la salida principal del generador y se puede utilizar para alimentar dispositivos eléctricos y aparatos.
Regulación de voltaje: Los generadores diesel ultra silenciosos a menudo incluyen un regulador de voltaje para mantener una salida de voltaje estable y constante.El regulador de voltaje ajusta la corriente de excitación suministrada a los devanados del rotor, que regula la intensidad del campo magnético y asegura una tensión de salida constante.
Mecanismos de reducción del ruido: Los generadores diesel ultra silenciosos incorporan varios mecanismos de reducción del ruido para minimizar las emisiones de ruido.aislamiento acústicoEstas características trabajan juntas para reducir la transmisión de ruido y amortiguar el sonido generado durante los procesos de combustión y mecánicos.
Sistema de enfriamiento: Los generadores diesel ultra silenciosos tienen sistemas de enfriamiento para regular la temperatura del motor y garantizar un funcionamiento eficiente.fluido de refrigeración, y una bomba de circulación que disipa el calor generado durante el proceso de combustión.