0.8KW 12V motor diesel de aire motor diesel de un cilindro enfriado por aire

GET78FE Motor diesel de un cilindro refrigerado por aire de alta velocidad

El principio de funcionamiento de un motor diesel de un solo cilindro refrigerado por aire se basa en los principios de combustión interna.

1. Trazo de admisión: el proceso comienza con el movimiento hacia abajo del pistón dentro del cilindro.extracción de aire a través de la válvula de admisiónLa válvula de admisión se abre, permitiendo que el aire fresco entre en la cámara de combustión.

2. Trazo de compresión: una vez que el pistón alcanza la parte inferior del trazo de admisión, comienza a moverse hacia arriba, comprimiendo el aire atrapado dentro de la cámara de combustión.Las válvulas de admisión y de escape permanecen cerradas., sellando la cámara de combustión.

3. Inyección de combustible: cerca del final de la carrera de compresión, el combustible se inyecta en la cámara de combustión.El calor generado durante la compresión hace que el combustible se encienda espontáneamente.

4. Pulso de potencia: A medida que el combustible se enciende, se quema rápidamente, generando una mezcla de gases en expansión a alta presión.La carrera de potencia es la fase en la que el motor produce trabajo utilizable.

5. Golpe de escape: después del golpe de potencia, el pistón comienza a moverse hacia arriba de nuevo, empujando los gases quemados fuera del cilindro a través de la válvula de escape.permitiendo que los gases salgan de la cámara de combustión y del cilindro.

6. Ciclo de repetición: la carrera de escape completa el ciclo de cuatro tiempos (entrada, compresión, potencia y escape) para una sola vuelta del motor.El proceso se repite continuamente mientras se suministra combustible y el motor está funcionando.

Durante el funcionamiento de un motor diesel de un solo cilindro refrigerado por aire, las aletas de enfriamiento del cilindro y, a veces, la cabeza del cilindro facilitan la disipación del calor.generados por ventiladores o por convección natural, ayuda a enfriar el motor y evitar el sobrecalentamiento.

El diseño enfriado por aire elimina la necesidad de un sistema de enfriamiento por líquido, simplificando la construcción del motor y reduciendo los requisitos de mantenimiento.También significa que el flujo de aire y la refrigeración adecuados son esenciales para garantizar que el motor funcione dentro de rangos de temperatura óptimos..