GET190F 10hp 12hp motor diesel refrigerado por aire 25 hp motor diesel ligero

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Los motores diésel refrigerados por aire funcionan según los mismos principios básicos que otros motores de combustión interna, pero utilizan un sistema de enfriamiento por aire en lugar de un sistema de enfriamiento por líquido.Aquí hay una explicación simplificada de cómo funciona un motor diesel refrigerado por aire:

1. Golpe de admisión: el pistón se mueve hacia abajo en el cilindro, creando un vacío parcial.

2. Golpe de compresión: el pistón se mueve hacia arriba, comprimiendo el aire dentro de la cámara de combustión.

3. Inyección de combustible: cerca del final de la carrera de compresión, el combustible se inyecta en la cámara de combustión a alta presión.,sin necesidad de una bujía.

4. Pulso de potencia: A medida que el combustible se enciende, se quema rápidamente, produciendo una mezcla de gases en expansión a alta presión.La carrera de potencia es la fase en la que el motor produce trabajo utilizable.

5. Golpe de escape: después del golpe de potencia, el pistón se mueve de nuevo hacia arriba, empujando los gases de escape del cilindro a través de la válvula de escape.y los gases quemados son expulsados de la cámara de combustión.

6. Refrigeración: A diferencia de los motores refrigerados por líquido que utilizan un refrigerante y un radiador, los motores refrigerados por aire disipan el calor a través de aletas de refrigeración y el flujo de aire.El diseño del motor incorpora aletas de enfriamiento en el cilindro y, a veces, la cabeza del cilindroEstas aletas aumentan la superficie, permitiendo que el calor se transfiera al aire circundante.mantener el motor dentro de su rango óptimo de temperatura de funcionamiento.

7. Ciclo de repetición: el ciclo de cuatro pasos (admisión, compresión, potencia y escape) se repite continuamente mientras se suministra combustible y el motor funciona.Cada vuelta del motor completa un ciclo, genera energía y mantiene el funcionamiento del motor.